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摘要:
城市交通仿真是智能交通系统领域内的核心技术之一,其基础在于实时交通数据的采集和分析整理.而城市实时交通数据包括静态信息和动态数据,需要将多源数据进行融合并对数据进行分析和挖掘,提取交通特征.提出了一种基于聚类集成的多目标聚类分析框架.同时在此框架下,提出了一个启发式的聚类算法k-WANMI,进行快速有效的聚类分析.实验结果表明,提出的方法有效的满足多数据源的应用需求,提出的框架和算法能够处理混合数据、处理具有不同权重的属性并且能够进行多目标分析.
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文献信息
篇名 基于多目标数据挖掘的城市交通仿真算法研究
来源期刊 中山大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 城市交通仿真 多目标 数据挖掘 聚类分析算法
年,卷(期) 2007,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 210-214
页数 5页 分类号 TP319
字数 5723字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0529-6579.2007.z2.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨东援 213 4327 34.0 59.0
2 张昕 2 12 2.0 2.0
3 关志超 16 114 6.0 10.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(1)
2019(6)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
城市交通仿真
多目标
数据挖掘
聚类分析算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中山大学学报(自然科学版)
双月刊
0529-6579
44-1241/N
大16开
广东省广州市新港西路135号
46-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5017
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6
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45576
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