电动大客车传动系统控制技术研究

• 作者: 孙逢春 孟祥 林程 陈国强
• 来源期刊: 北京理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动大客车 CAN总线 传动系统 控制策略 再生制动
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 分类号: U463.23
• 字数: 3328字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0645.2007.01.007

摘要

对电动大客车传动系统进行了研究,提出了3种驱动模式和再生制动的控制策略,以及电池组的保护策略,并利用力控组态软件PCAuto实现了控制策略.为解决电动大客车的驱动和再生制动问题提供了可行方案.利用ADVISOR软件进行了电动大客车建模仿真,对AMT的档位控制在再生制动中的影响进行了初步研究,为电动大客车传动系统优化提供了依据,该控制策略已经在奥运电动概念车上得到了应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙逢春	北京理工大学电动车辆工程技术中心	163	4778	35.0	63.0
2	林程	北京理工大学电动车辆工程技术中心	63	1041	17.0	30.0
3	孟祥	北京理工大学电动车辆工程技术中心	7	121	6.0	7.0
4	陈国强	北京理工大学电动车辆工程技术中心	3	36	3.0	3.0