并联混合动力系统匹配性分析

• 作者: 王国海 韩以伦
• 来源期刊: 现代制造技术与装备
• 学科: 交通运输
• 关键词: 控制策略 道路工况 优化匹配
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 15,30
• 页数: 2页
• 分类号: U4
• 字数: 1499字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5587.2007.06.007

摘要

采用ADVISOR2002对并联混合动力系统进行了仿真,分析了控制策略、道路工况对并联混合动力系统匹配的影响.最后得出结论:并联混合动力系统的控制策略对整车匹配性的影响明显;在实际的设计中,确定符合实际的驾驶循环测试曲线是设计的首要任务,这样才能使匹配结果更好地适应工况需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩以伦	山东科技大学机械电子工程学院	42	152	7.0	11.0
2	王国海	山东科技大学机械电子工程学院	2	22	2.0	2.0