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摘要:
基于现场路基填土的载荷试验的结果,分析并确定了在多年冻土区环境情况下,路基填土在经历了一个冻融循环后的承载力、变形模量、剪切模量等力学参数.并就该土层位移变形模式进行了探讨且检验了其正确性.结果表明:将冻土理想化为三维弹性连续介质是较为合理的,其位移变形的理论计算值与实测值较为吻合.
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文献信息
篇名 冻土区路基填土力学参数原位测定及变形模式分析
来源期刊 重庆交通学院学报 学科 交通运输
关键词 青藏铁路 载荷试验 多年冻土
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 U416.1+68
字数 2660字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2007.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄明奎 重庆交通大学土木建筑学院 26 148 7.0 11.0
2 张学富 重庆交通大学土木建筑学院 42 356 10.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
载荷试验
多年冻土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
出版文献量(篇)
5180
总下载数(次)
15
总被引数(次)
44090
相关基金
重庆市教委科研基金
英文译名:
官方网址:http://www.cqyygz.com/cqygz/wsky/glbf.htm
项目类型:
学科类型:
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