减速器中心距优化分配研究

• 作者: 谢剑刚 陈君
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 斜齿圆柱齿轮 中心距 承载能力
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 设备设计/诊断维修/再制造
• 页码范围: 113-116
• 页数: 4页
• 分类号: TH122
• 字数: 3131字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3133.2007.10.035

摘要

以接触承载能力最大为目标函数,借助复合型算法对两级渐开线斜齿圆柱齿轮啮合参数尤其是中心距进行优化设计.程序将按工程实际要求计算所涉及的全部啮合参数.经优化后参数与原ZQ型减速器承载能力的对比有不同程度的提高,最高达46%.这种方法适用于单个特制的减速器设计.本程序优化结果表明两级中心距之比在1.9～2.0之间取值比较合适.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢剑刚	武汉科技大学机械自动化学院	60	252	7.0	13.0
2	陈君	武汉科技大学机械自动化学院	20	117	5.0	10.0