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摘要:
1前言随着200km/h区段的开行和列车轴重的增加,列车对线路的冲击越来越大,导致轨道几何尺寸变化较快,从而容易造成线路晃车,严重影响着旅客的舒适度,甚至危及行车安全,因此必须采取有效的措施,根治晃车病害.怎样消灭晃车病害、线路发生晃车后现场如何查找原因,需要我们针对这几个问题进行探讨.以下是在发生晃车的实际情况下,深入
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车钩缓冲装置
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200 km/h轨道检查车研制
轨道检查车
设计参数
结构
曲线通过
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 提速200KM/H区段晃车原因及整治办法
来源期刊 上海铁道科技 学科 交通运输
关键词 病害 行车安全 晃车 曲线 轨道几何尺寸 轨距 列车 道岔 作业 区段
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-69
页数 2页 分类号 U216.4
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
病害
行车安全
晃车
曲线
轨道几何尺寸
轨距
列车
道岔
作业
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研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道科技
季刊
1673-7652
31-1990/U
大16开
上海市天目东路251号
4-768
1979
chi
出版文献量(篇)
3737
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27
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