武广线高边坡陡坡地段桩板结构路基的设计理论探讨

• 作者: 牛国辉 蒋关鲁 詹永祥 郭建湖
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 客运专线 桩板结构路基 高边坡陡坡地段
• 年，卷（期）: 2007,（z1）
• 所属期刊栏目: 地质路基
• 页码范围: 94-96,101
• 页数: 4页
• 分类号: TU473
• 字数: 2741字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.z1.024

摘要

研究目的:桩板结构路基是土质路基上无砟轨道的一种新型结构形式,本文结合武广线桩板结构路基的设计,初步探讨桩板结构路基的设计方法,希望能够为桩板结构路基的设计及应用提供参考.研究结果:桩板结构路基是高边坡陡坡地段地基加固的一种有效形式,通过计算,承载板挠度、桩基础承载力及其变形均满足了无砟轨道的控制指标要求,是桩板结构路基应用范围的一个新的突破.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋关鲁		110	1446	22.0	32.0
2	郭建湖		7	90	4.0	7.0
3	詹永祥		10	284	6.0	10.0
4	牛国辉		4	162	4.0	4.0