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摘要:
为保障船舶通航安全,专家和学者们进行了一系列关于通航水域风险因素识别、风险评价和风险预测的研究.本人将参考各国专家学者的研究成果,提出基于网格单元的通航水域搁浅风险评价方法.
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文献信息
篇名 基于网格单元的通航水域搁浅风险评价方法研究
来源期刊 中国水运(理论版) 学科 经济
关键词 网格单元 通航水域 搁浅 风险评价方法
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 19-20
页数 2页 分类号 F550
字数 1079字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
网格单元
通航水域
搁浅
风险评价方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(理论版)
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
湖北省武汉市
2003
chi
出版文献量(篇)
2709
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5
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8359
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