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基于慢变量的交通客流预测模型
基于慢变量的交通客流预测模型
作者:
宋瑞
林建新
许旺土
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
交通能耗
交通质量
慢变量
预测模型
摘要:
从影响交通客流分布的最主要因素--人口、能耗、区域面积出发,提出交通质量的概念,并基于它提出了新的交通发生(吸引)模型,参照万有引力定律对重力模型进行了改进.用实例将预测模型与传统的预测模型相比,说明模型的可行性和有效性.
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(/年)
文献信息
篇名
基于慢变量的交通客流预测模型
来源期刊
公路交通技术
学科
交通运输
关键词
交通工程
交通能耗
交通质量
慢变量
预测模型
年,卷(期)
2007,(2)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
157-160
页数
4页
分类号
U491.1+4
字数
3201字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-6477.2007.02.042
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
许旺土
北京交通大学交通运输学院
13
110
6.0
10.0
2
宋瑞
北京交通大学交通运输学院
160
2290
25.0
40.0
3
林建新
北京交通大学交通运输学院
7
59
3.0
7.0
传播情况
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引文网络
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1998(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1999(1)
参考文献(0)
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2003(1)
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2007(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
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交通工程
交通能耗
交通质量
慢变量
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
主办单位:
重庆交通科研设计院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6477
CN:
50-1135/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
78-139
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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