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摘要:
在GM(1,1)预测模型基础上,构建2个不同的预测模型——GM(1,1)幂模型和对原始数据进行缓冲算子处理的GM(1,1)模型,采用Matlab建模,并将模型应用到铁路客流量预测,分析对中小样本振荡序列的预测效果.实例证明,GM(1,1)幂模型和对原始数据进行缓冲算子处理的GM(1,1)模型的应用范围和预测精度都优于灰色GM(1,1)模型,是非线性铁路客流量预测的一种有效方法,有助于制定铁路运输计划.
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文献信息
篇名 基于灰色模型的铁路客流预测方法
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 灰色模型 非线性数列 铁路客流 预测 序列算子
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 U291.13
字数 2598字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2017.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲜敏 西南交通大学信息科学与技术学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
灰色模型
非线性数列
铁路客流
预测
序列算子
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
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