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汽车驱动桥半轴室内试验强化系数模型研究
汽车驱动桥半轴室内试验强化系数模型研究
作者:
周晓军
金祥曙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
驱动桥
半轴
强化试验
模型
摘要:
依据材料疲劳损伤累积理论对汽车驱动桥半轴的疲劳寿命进行预估,结合随机载荷谱处理技术给出了室内试验强化系数的理论模型,研制了汽车驱动桥室内强化试验系统,并对某公司5t ZL50DWB装载机车桥等多个产品进行了试验.分析表明理论模型和试验数据吻合较好.
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内容分析
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文献信息
篇名
汽车驱动桥半轴室内试验强化系数模型研究
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
驱动桥
半轴
强化试验
模型
年,卷(期)
2007,(2)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
146-148,108
页数
4页
分类号
U4
字数
2779字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2007.02.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周晓军
浙江大学机械与能源工程学院
239
2169
23.0
31.0
2
金祥曙
常州工学院机械系
14
65
4.0
8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
驱动桥
半轴
强化试验
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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