基于车辆排放的城市道路交叉口信号配时优化仿真

• 作者: 付建萍 宋玉林 李世武 王云鹏 郭栋 韩立波
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输系统工程 微观交通仿真 车辆排放 信号配时 车辆延误 TSIS软件
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 1268-1272
• 页数: 5页
• 分类号: U467.1
• 字数: 3363字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5497.2007.06.009

摘要

利用TSIS微观交通仿真软件对长春市工农广场交叉口的交通运行状况、排放情况进行了仿真模拟,提出了两个以排放为主要评价指标的信号配时优化方案,以延误作为辅助验证指标,分别进行了对比分析,从排放角度确定了最佳的信号配时优化方案.该方法为城市道路交叉口信号配时优化中如何考虑排放问题提供一种新思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王云鹏	吉林大学交通学院	47	651	17.0	24.0
2	李世武	吉林大学交通学院	63	624	17.0	23.0
3	付建萍	吉林大学交通学院	9	128	4.0	9.0
4	韩立波	吉林大学交通学院	1	16	1.0	1.0
5	宋玉林	吉林大学交通学院	2	19	2.0	2.0
6	郭栋	吉林大学交通学院	15	51	5.0	7.0