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摘要:
从柴油矿用车的运行环境出发,为提高其电控发动机经济性,降低有害排放物质,提高安全性,对于发动机怠速控制方法,深入分析了PID控制、模糊控制、模糊-PID3种控制方法,并给出了他们的仿真对比结果.最后得出模糊-PID控制方法优于其他怠速控制方法.
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文献信息
篇名 矿用车电控柴油发动机怠速控制方法
来源期刊 中国水运(理论版) 学科 工学
关键词 怠速 PID控制 模糊控制 模糊-PID控制
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 机电
研究方向 页码范围 188-189
页数 2页 分类号 TK421
字数 1741字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易小兵 武汉理工大学能源与动力工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
怠速
PID控制
模糊控制
模糊-PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(理论版)
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
湖北省武汉市
2003
chi
出版文献量(篇)
2709
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8359
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