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摘要:
提出了用含氧柴油添加剂EGM降低柴油机碳烟排放的方法,建立了超声波EGM-柴油在线混合装置,在4JB1直喷柴油机上试验研究了含氧添加剂对发动机性能和排放特性的影响.结果表明,在大负荷时随着混合燃料中的EGM增加,碳烟和CO的排放显著降低;对NOx的排放影响很小;在小负荷时HC的排放增加.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型氧化添加剂EGM影响柴油机性能和排放特性的研究
来源期刊 中山大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 乙二醇-乙酸酯 含氧添加剂 柴油机 排放
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 能源与环境材料国际研讨会专辑
研究方向 页码范围 298-299,302
页数 3页 分类号 TK421
字数 222字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0529-6579.2007.z1.134
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永启 山东理工大学交通与车辆工程学院 89 469 10.0 16.0
2 王延遐 山东理工大学交通与车辆工程学院 29 87 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
乙二醇-乙酸酯
含氧添加剂
柴油机
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中山大学学报(自然科学版)
双月刊
0529-6579
44-1241/N
大16开
广东省广州市新港西路135号
46-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5017
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45576
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