风压中心位置对汽车侧风稳定性影响的虚拟试验分析

• 作者: 徐进 邵毅明
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 侧风稳定性 操稳性 仿真 交通安全
• 年，卷（期）: 2007,（15）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1877-1881
• 页数: 5页
• 分类号: U461
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132x.2007.15.029

摘要

在ADAMS环境下以某款微型车为工程实例,建立了多自由度的整车动力学模型,给出了侧风稳定性分析的虚拟试验技术,使汽车侧风稳定性的虚拟试验成为可能.分析了侧向阵风条件下风压中心的位置变化对高速行驶车辆操稳性的影响,并考虑了汽车驶进、驶离侧风区域阶段风压中心的变化,定量地求出了当风压中心作用点在纵向沿汽车重心之后300mm、垂向低于重心50mm时,驾驶员对汽车行驶轨迹的修正接近于零.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵毅明		210	1215	17.0	22.0
2	徐进		57	824	19.0	26.0