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摘要:
对不同钉孔配合下复合材料与金属铝板多钉双搭接的载荷分配进行计算,结果表明,通过在大载荷孔上采取间隙配合及小载荷孔上施加干涉配合的方法可显著影响多钉连接载荷分配,使得各钉载荷趋于均匀.
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内容分析
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文献信息
篇名 层合板多钉连接载荷分配均匀化方法
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 层合板 多钉连接 载荷分配均匀化 钉孔配合
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 31-32
页数 2页 分类号 TH12
字数 1271字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2007.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张博平 西北工业大学航空学院 20 143 7.0 10.0
2 黄豪杰 西北工业大学航空学院 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
层合板
多钉连接
载荷分配均匀化
钉孔配合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
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40
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104640
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