桩-网复合地基工后沉降预测方法研究

• 作者: 原方 张大伟 张明
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桩-网复合地基 土工格栅 工后沉降 三点法 薄板大挠度变形理论
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 37-39
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 4087字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2007.05.018

摘要

针对东莞市东部快速路工程采用素混凝土桩-土工格栅复合地基试验段,对三点法和基于薄板大挠度变形理论计算的工后沉降量与实测稳定值进行了比较,验证它们的吻合程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	原方	河南工业大学土木建筑学院	49	117	6.0	9.0
2	张明		5	12	2.0	3.0
3	张大伟	河南工业大学土木建筑学院	1	10	1.0	1.0