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摘要:
以有限元静态分析理论为基础,将CATIA和ANSYS 11.0协同仿真环境(AWE)结合运用,完成了从驱动桥壳三维建模到有限元分析的整个过程,得出了驱动桥壳在4种典型工况下的应力场和位移场,并对其进行了强度和刚度的校核.在此基础上,研究了驱动桥壳关键尺寸的改变对桥壳应力分布和变形结果的影响.结果表明桥壳满足设计要求.
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文献信息
篇名 基于协同仿真环境的驱动桥壳有限元分析
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 ANSYS 11.0 驱动桥壳 静力分析 强度
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 机械与材料
研究方向 页码范围 69-72,86
页数 5页 分类号 TH132
字数 2892字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2007.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马迅 湖北汽车工业学院汽车系 42 920 13.0 30.0
2 田荣 湖北汽车工业学院汽车系 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
ANSYS 11.0
驱动桥壳
静力分析
强度
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研究来源
研究分支
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重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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