履带车辆齿轮传动系统非线性振动特性研究

• 作者: 李杰 项昌乐
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 齿轮系统 非线性振动 啮合刚度 齿侧间隙
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 设备设计/诊断维修/再制造
• 页码范围: 97-101
• 页数: 5页
• 分类号: TH132
• 字数: 3518字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3133.2007.06.030

摘要

以齿轮系统动力学和非线性振动理论为基础,针对具有齿侧间隙和时变啮合刚度的某履带车辆齿轮传动系统,建立单自由度齿轮系统非线性振动模型,通过数值仿真方法求解并分析在不同档位下的振动特性,并对其在某些变量参数下进行了振动特性研究,所得结果既反映了动力学性能,又为下一步进行多自由度齿轮系统的非线性振动研究提供了有力的依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李杰	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	134	1499	23.0	32.0
2	项昌乐	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	145	1504	23.0	31.0