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摘要:
以内燃机热力过程模拟理论为基础,利用BOOST软件详细讨论了排气管长度和管径对493柴油机性能的影响.同时,应用此研究结论针对内燃机实验室的实际情况提出了493柴油机的排气管布置方案,并运用BOOST软件对使用附加排气管前后内燃机性能的差异进行了比较,为今后内燃机实验室的布置提供了理论依据.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 实验室493柴油机排气系统布置方案的研究
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 能源与动力工程 排气系统 设计 柴油机 BOOST 排气管
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 环境与能源泉动力工程
研究方向 页码范围 191-193
页数 3页 分类号 TK421
字数 1521字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2007.07.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田永祥 同济大学车辆学院 11 133 7.0 11.0
2 任洪娟 山东理工大学交通学院 7 94 4.0 7.0
传播情况
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2011(2)
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研究主题发展历程
节点文献
能源与动力工程
排气系统
设计
柴油机
BOOST
排气管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
论文1v1指导