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摘要:
柴油机噪声使操作人员工作环境恶化,长期还危害操作人员的身体健康。排气噪声对柴油机整机噪声贡献很大,本文设计了一套自适应有源噪声控制(AdaptiveActive Noise Control)系统用于控制排气噪声,实验结果表明该系统效果良好。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 一台高强化柴油机排气噪声有源控制实验研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 柴油机 排气噪声 控制
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-8,17
页数 4页 分类号 TB53
字数 1871字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2001.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗永革 59 850 16.0 27.0
2 方卓毅 浙江大学能源系 4 58 4.0 4.0
3 李径定 浙江大学能源系 13 130 7.0 11.0
传播情况
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
排气噪声
控制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
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36734
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