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摘要:
讨论了进油路节流调速系统的基本工作原理和回路相关的特性,在此基础上,讨论了负载压力、节流阀通流面积、溢流阀开启压力和额定工作压力的变化对系统工作点、功率特性和效率的影响,并得出有关结论,可供进一步深入研究作参考.
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文献信息
篇名 进油路节流调速系统工作点和功率、效率研究
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 节流调速 工作点 功率和效率
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号 TH137.52
字数 1796字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2007.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李静明 6 74 3.0 6.0
2 邓海顺 58 333 11.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
节流调速
工作点
功率和效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
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