节流调速液压系统动态特性研究

• 作者: 崔昭霞 杨红艳
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 动力学模型 数字仿真 节流阀节流调速 瞬态特性
• 年，卷（期）: 2014,（20）
• 所属期刊栏目: 机械科学
• 页码范围: 2724-2728,2739
• 页数: 6页
• 分类号: TH137
• 字数: 3851字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.20.006

摘要

为获得节流调速系统在不同工作状态下的瞬态特性，对进油、回油节流阀节流调速系统进行了数字与实验研究。建立了系统流体流动和各部件受力相互作用的动力学模型，仿真分析了系统参数---节流阀通流截面积 At 、负载 F和油液体积弹性模量E对节流调速系统的动态特性影响；讨论了进油、回油节流阀节流调速系统的动态响应特性；通过试验验证了所设计的动力学模型的正确性。其研究方法可为设计液压系统时选择调速系统参数提供借鉴和参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨红艳		20	42	4.0	5.0
2	崔昭霞		34	53	4.0	6.0