轮轨系统动力学分析程序的并行算法研究

• 作者: 冯晓红
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轨系统动力学 并行计算 加速比
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 线路、轨道及其维修
• 页码范围: 73-76
• 页数: 4页
• 分类号: U211.5
• 字数: 4203字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2007.05.025

摘要

对原有轮轨系统动力学串行程序的结构进行了剖析,提出了多种并行处理方法.针对轮轨系统振动方程组系数矩阵的特点,采用循环带状划分、计算与通信重叠、合并通信等技术编制了并行计算程序.曙光2000机上的数值试验表明LU分解法具有较高的加速比,WZ分解法具有较快的计算速度.并行计算技术拓展了轮轨系统动力学理论的应用范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯晓红	西南交通大学软件学院	6	26	3.0	5.0