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摘要:
通过拉格朗日振动方程对一次减速器的简化模型进行了推导,并使用先进CAE软件进行验证和动态分析,得出其固有频率和振型,找出可能发生共振的危险点,提高了减速器工作时的安全性,也为进一步展开分析其瞬态动力分析、谐响应分析、加速度分析等打下了基础.
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文献信息
篇名 基于HyperMesh的一次减速器的模态分析
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 减速器 HyperMesh 接触单元 模态分析
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 146-148
页数 3页 分类号 TG457.23
字数 1830字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2007.02.062
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗会信 武汉科技大学机械自动化学院 83 669 11.0 23.0
2 余飞 武汉科技大学机械自动化学院 3 25 2.0 3.0
3 宋景喆 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
减速器
HyperMesh
接触单元
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
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104640
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