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摘要:
无人驾驶汽车转向控制单元控制转向系统工作,是实现无人驾驶的关键技术.本文介绍了一种结构简单、易于实现且工作可靠的无人驾驶汽车转向控制单元设计方案.无人驾驶汽车转向控制单元通过CAN总线接收来自中央控制系统发送的转向指令,并按一定的控制策略控制转向系统工作,实现自动转向.文中给出了转向控制单元硬件电路与控制策略设计思路.对设计的转向控制单元进行了实车试验,结果表明,该单元能够控制转向系统实现准确、快速、平稳转向,满足了无人驾驶汽车转向要求.
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文献信息
篇名 无人驾驶汽车转向控制单元设计
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 无人驾驶汽车 转向控制单元 CAN总线
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 微处理器应用
研究方向 页码范围 66-67,114
页数 3页 分类号 TN29
字数 1420字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7300.2007.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁润涛 天津大学电子信息工程学院 35 569 11.0 23.0
2 王豪 天津大学电子信息工程学院 16 360 9.0 16.0
3 李志杰 天津大学电子信息工程学院 9 180 7.0 9.0
4 付其军 天津大学电子信息工程学院 2 25 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (24)
参考文献  (7)
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  • 二级引证文献(2)
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2019(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
2020(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶汽车
转向控制单元
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
出版文献量(篇)
9342
总下载数(次)
50
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