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摘要:
设计了金属橡胶、钢丝绳和多层钢板三种全金属隔振器,并对其进行动态试验和静态试验研究.结果表明,三种全金属隔振器不仅具有各自的独立特征,而且都具有良好的干摩擦阻尼性能,其刚度和能耗系数都随着振动幅值的变化呈非线性变化.同时对三种金属隔振器进行了寿命研究,研究了传递率与振动次数的关系.通过研究,对三种全金属隔振器在航空发动机外部管路上的应用奠定了基础.
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关键词云
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文献信息
篇名 航空发动机管路支承用金属隔振器性能研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 金属隔振器 管路支承 隔振 寿命研究
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 1443-1447
页数 5页 分类号 TB535
字数 3524字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2007.12.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫辉 45 563 14.0 20.0
2 姜洪源 132 1439 20.0 26.0
3 李瑰贤 133 1551 22.0 28.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
金属隔振器
管路支承
隔振
寿命研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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