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摘要:
路径优化问题过多关注行驶路程的做法,会造成多余车辆的使用,车辆的空载率过高,从而使整个运输成本过高.以车辆使用数量和行驶里程为目标,建立了各任务点允许多辆车经过的可重复运输的数学模型.在最少车辆的约束下,通过改进启发式节约算法来解决路径优化问题.最后通过算例进一步证明了该算法的可行性.
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文献信息
篇名 基于车辆限制的可重复运输路径优化研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 经济
关键词 车辆路径规划 节约式算法 集货 重复运输
年,卷(期) 2007,(24) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 6483-6487
页数 5页 分类号 F540.4
字数 3583字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2007.24.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王庆金 青岛大学国际商学院 68 429 12.0 17.0
2 王炬香 青岛大学国际商学院 60 764 13.0 26.0
3 丁宝录 青岛大学国际商学院 4 45 3.0 4.0
4 杜鹏 青岛大学国际商学院 7 92 4.0 7.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
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节约式算法
集货
重复运输
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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