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摘要:
针对某新开发的农用运输车的整车振动情况,对该车的动态特性进行分析研究,通过进行模态试验,获取其固有频率、模态振型等模态参数,分析其动态特性方面可能存在的缺陷,为进一步的改进设计提供试验依据.
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文献信息
篇名 低速汽车整车模态试验研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 整车振动 动态特性 模态试验
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U463.2
字数 3338字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2007.12.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周孔亢 江苏大学汽车与交通工程学院 147 1875 24.0 33.0
2 徐凌 江苏大学汽车与交通工程学院 14 229 8.0 14.0
3 刘海涛 江苏大学汽车与交通工程学院 6 32 4.0 5.0
4 陈可 江苏大学汽车与交通工程学院 6 30 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
整车振动
动态特性
模态试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
论文1v1指导