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摘要:
利用机械系统动力学分析软件ADAMS,建立了带有转向系统的双横臂独立前悬架虚拟样机模型.并在ADAMS/car模块中对其进行仿真分析.通过修改悬架的各种参数来对其进行优化设计,从而研究悬架参数对操纵稳定性的影响,并使得前轮定位参数达到一个最优值.
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篇名 基于ADAMS的双横臂独立悬架优化仿真分析
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 双横臂独立悬架 参数 ADAMS/car 前轮定位
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U463.33
字数 3165字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2007.10.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于海峰 大连理工大学动力与能源工程学院 4 64 4.0 4.0
2 于学兵 大连理工大学动力与能源工程学院 25 274 10.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
双横臂独立悬架
参数
ADAMS/car
前轮定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
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