基于环境质量的城市道路环形交叉口信号配时优化研究

• 作者: 严凌 关志超 董洁霜 贾丰源
• 来源期刊: 中山大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车排放污染 环形交叉口 信号控制 交通仿真
• 年，卷（期）: 2008,（z2）
• 页码范围: 161-164
• 页数: 4页
• 分类号: U491.9
• 字数: 3492字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0529-6579.2008.z2.035

摘要

城市道路交叉口中具有代表性的环形交叉口的信号控制与污染排放相关联系的科学研究,是根据城市道路交通的环保理念,将交通污染排放控制引入城市交通信号管理与控制过程的创新思想,通过上海市杨浦区江湾五角场区域环形交叉口为例进行分析研究,提出基于环境质量的江湾五角场区域环形交叉口的信号控制建议方案.并运用AIMsuN交通仿真软件,对上海市杨浦区江湾五角场区域环形交叉口新的配时建议方案进行仿真,验证提高环形交口通行效率对减少机动车尾气排放量的有效性结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严凌	上海理工大学管理学院	59	354	8.0	17.0
2	董洁霜	上海理工大学管理学院	81	698	12.0	24.0
3	关志超		16	114	6.0	10.0
4	贾丰源	上海理工大学管理学院	3	22	2.0	3.0