燃料电池汽车余热驱动的吸附式空调系统性能分析

• 作者: 杨培志 陈焕新
• 来源期刊: 热科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 吸附 空调 燃料电池汽车
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 256-261
• 页数: 6页
• 分类号: TK172
• 字数: 4406字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-8097.2008.03.013

摘要

针对燃料电池汽车余热驱动的吸附式制冷循环过程吸、脱附特性,采用动态的分析方法,对吸附式制冷系统的主要部件吸附床在不同阶段(等容加热、等压解吸、等容冷却、等压吸附)的工作过程,分别建立了动态方程,并就其制冷系统的蒸发器及冷凝器建立相应的动态方程.利用数值方法对数学模型进行求解,全面而系统地分析了循环周期、热源温度、外界空气温度、空调回风温度以及冷却水进口温度等参数对系统性能的影响.研究结果表明:随着循环周期的延长,单位质量吸附剂制冷功率值存在一个峰值,热源温度的提高、外界空气温度的降低、空调回风温度的升高、冷却水进口温度的降低等均有助于提高吸附式空调系统的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈焕新	华中科技大学能源与动力工程学院	150	1067	18.0	25.0
2	杨培志	中南大学能源科学与工程学院	48	406	13.0	17.0