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摘要:
建立大展弦比长直机翼有限元模型,采用谐响应法,以机翼一弯和航向振动为例,仿真再现了基于纯模态法的全机地面振动试验的模态测试过程,分析了激振力矢量对相同位置的不同自由度测量点相位和指示函数的影响。结合某型飞机全机地面振动试验,分析了是否考虑航向自由度响心对模态广义质量的影响,解释了机翼航向振动模态参与计算的颤振分析结果偏低的现象,并提出了航向振动模态参与计算的原则。
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文献信息
篇名 大展弦比机翼模态测试研究
来源期刊 结构强度研究 学科 航空航天
关键词 模态测试 有限元仿真 航向模态
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 V211.47
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DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王彬文 中国一航飞机强度研究所二室 2 0 0.0 0.0
2 孙侠生 中国一航飞机强度研究所二室 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
模态测试
有限元仿真
航向模态
研究起点
研究来源
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期刊影响力
结构强度研究
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