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摘要:
首先介绍了在CFD分析中常用的3种κ-ε湍流模型及其适用性.然后针对某轿车的外流场分别用这3种κ-ε湍流模型进行数值模拟,并与试验值进行了比较.结果表明,Realizable κ-ε湍流模型具有较好的收敛性和精确性.
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文献信息
篇名 轿车外流场CFD分析中常用κ-ε湍流模型的对比
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 轿车 计算流体动力学 湍流模型 流场
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 846-852
页数 7页 分类号 U4
字数 5091字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.10.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁军 哈尔滨工业大学航天学院 84 958 17.0 28.0
2 梁建永 哈尔滨工业大学航天学院 1 21 1.0 1.0
3 范士杰 中国第一汽车集团公司技术中心 3 46 3.0 3.0
4 张家林 中国第一汽车集团公司技术中心 1 21 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轿车
计算流体动力学
湍流模型
流场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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