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摘要:
针对某汽车在行驶过程中铆钉脱落的现象,基于有限元分析技术,对其车架连接铆钉的应力进行深入研究.先建立整个车架的有限元模型,以梁单元离散铆钉,作线性静态计算,得到代表铆钉的梁单元的应力情况:然后再通过子模型的方式建立铆钉的接触模型,进行非线性求解,得到更加详细的铆钉应力情况.通过对比线性与非线性两次分析中铆钉的应力,得到两种分析铆钉应力的对应关系,为汽车车架整体分析中估计连接铆钉的应力提供参考.
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文献信息
篇名 汽车车架中的铆钉结构应力分析研究
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 汽车 车架 线性 非线性 铆钉 子模型 应力分析
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 4-8
页数 5页 分类号 U461.91
字数 4171字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2008.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡玉梅 重庆大学机械传动国家重点实验室 66 702 15.0 23.0
2 巢媛 1 4 1.0 1.0
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子模型
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研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
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