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摘要:
世界上首次针对标准轨距运用而开发的Regio CITADIS内燃混合动力动车使城市有轨电车网与周边非电气化线路连接起来成为可能.本文介绍了该混合动力动车的设计特点、其混合牵引系统的设计原理、动力控制技术及试验情况等.
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文献信息
篇名 Regio CITADIS内燃混合动力动车牵引系统的设计
来源期刊 国外内燃机车 学科
关键词 混合动力动车 牵引系统 设计 优化 控制 原理 试验
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 产品介绍
研究方向 页码范围 11-16
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力动车
牵引系统
设计
优化
控制
原理
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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3
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742
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