原文服务方: 机械强度       
摘要:
大下沉速度下全尺寸飞机着陆(舰)的动态性能计算是复杂多体动力学问题.文中结合多体系统动力学理论,利用ADAMS软件的二次开发功能,进行全尺寸飞机着陆( 舰)的动态仿真分析,建立全尺寸动态仿真分析模型,模型中考虑多种因素的影响,得出较好的仿真结果,特别是得到飞机重心处的过载系数变化历程.为进一步应用ADAMS软件进行全机动态数值分析提供依据.
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文献信息
篇名 大下沉速度下全尺寸飞机着陆(舰)的动态仿真分析
来源期刊 机械强度 学科
关键词 大下沉速度 过载 全尺寸飞机 动态仿真
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 振动·噪声·监测·诊断
研究方向 页码范围 529-533
页数 5页 分类号 V215
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2008.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚念奎 8 22 4.0 4.0
2 周栋 5 21 3.0 4.0
3 隋福成 北京航空航天大学航空科学与工程学院 3 41 3.0 3.0
4 王成波 6 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
大下沉速度
过载
全尺寸飞机
动态仿真
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
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总被引数(次)
35027
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