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摘要:
针对发动机磨损过程的复杂性和不确定性,对磨粒数量特征信息进行了模糊化.引进了信息论中一种新的模糊子集间的距离度量-对称模糊交互熵(SFCE)的概念,并结合模糊相对权重对其计算方法进行了改进,提出了基于对称模糊交互熵的发动机磨损模式识别方法.计算结果表明,SFCE方法能够实现发动机油样磨损模式的分类,具有很好的识别效果.
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文献信息
篇名 发动机磨损模式识别的SFCE方法
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 对称模糊交互熵 模糊相对权重 磨损模式识别
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 TK401
字数 2633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兵 70 414 12.0 16.0
2 梁淑宝 4 8 2.0 2.0
3 ZHANG Pei-lin 1 3 1.0 1.0
4 REN Guo-quan 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
对称模糊交互熵
模糊相对权重
磨损模式识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导