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摘要:
在建立降雨、降雪过程数学模型的基础上,设计了实时雨雪粒子系统.介绍了该粒子系统的实现方法,包括粒子属性的定义与更新、粒子生命周期控制等.在该系统中,通过控制粒子的可视区域,模拟隧道或车站对雨雪遮挡效果.用简化的物理模型实时计算粒子的空间位置,用公告牌技术绘制粒子.实际应用结果表明,该粒子系统能够在复杂的列车运行场景中实时地模拟雨雪现象.
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文献信息
篇名 列车运行视景仿真中雨雪的模拟
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 雨雪粒子系统 列车 仿真器 计算机图形学 视景
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 610-615
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 3989字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2008.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何鸿云 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 17 295 8.0 17.0
2 苏虎 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 20 331 10.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
雨雪粒子系统
列车
仿真器
计算机图形学
视景
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
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51589
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