交通事件持续时间预测方法综述

• 作者: 姬杨蓓蓓 孙立军 张小宁
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 交通事件 事件持续时间 预测方法
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 72-79,141
• 页数: 9页
• 分类号: U491
• 字数: 10177字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2008.03.017

摘要

对交通事件持续时间的预测方法进行综述.分析了交通事件对交通拥堵的影响,解释了交通事件持续时间的含义.交通事件持续时间预测方法主要包括: 基于统计分析的模型,如概率分布、条件概率、回归分析、时间序列,其次包括不需要知道其分布特点的决策树模型、非参数回归模型,模糊逻辑模型.分析了各种方法的优缺点和适用性,并指出交通事件数据的质量影响了模型的准确性和精度.大量的研究发现事件持续时间的分布近似于正态分布,并向左侧偏斜.最后,提出今后交通事件数据库的建立和交通事件的科学分类可从根本上提高基于统计学模型的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军		457	9588	52.0	72.0
2	姬杨蓓蓓		14	234	8.0	14.0
3	张小宁		60	536	13.0	21.0