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摘要:
对某高速公路交通事件管理系统中记录的3年交通事件信息进行了数据统计处理,对交通事件持续时间的随机分布进行了多种拟合分析和分布检验,构建了基于对数逻辑斯特分布的交通事件持续时间加速消散模型.该预测模型可以使用不同的拟合分布并接受缺失数据,样本检验能很好地预测交通事件持续时间及其累积结束概率.
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文献信息
篇名 交通事件持续时间分布拟合及其加速消散模型
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 高速公路 交通事件 持续时间 分布拟合 加速消散模型
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1468-1472
页数 分类号 U491.31
字数 4719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.10.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方守恩 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 132 1820 23.0 36.0
2 童世鑫 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 3 26 3.0 3.0
3 丛浩哲 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 7 71 6.0 7.0
7 王俊骅 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 44 393 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
交通事件
持续时间
分布拟合
加速消散模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
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