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摘要:
研究目的:通过总结我国在建的3座高速铁路大跨度桥梁设计、施工特点及有待进一步研究的问题,对今后高速铁路大跨度桥梁起到借鉴作用.研究结论:大跨度桥梁的基础施工技术的大幅进步,提高了施工质量的可控性;铁路大跨度桥梁的桥面采用整体桥面结构形式,可改善结构受力和确保轨道的平顺性及列车行车安全;大跨度桥梁整体施工技术是我国桥梁施工技术的发展方向.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速铁路大跨度桥梁
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 大跨度桥梁 三主桁结构 整体化施工 工厂化施工
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-61
页数 9页 分类号 U238|U448.13
字数 4752字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2008.z1.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦顺全 41 980 15.0 31.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
大跨度桥梁
三主桁结构
整体化施工
工厂化施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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