双卷流燃烧系统应用研究新进展

• 作者: 姚正军 李向荣 李建 杜巍 范委修
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 双卷流燃烧系统 数值模拟 试验
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 153-160
• 页数: 8页
• 分类号: TK412
• 字数: 4505字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2008.02.009

摘要

总结了双卷流燃烧系统以往的研究情况,介绍了目前在中等缸径柴油机上的推广应用新进展,提出了未来的研究方向.运用Pro/E软件的行为建模方法设计了3种双卷流燃烧室.然后,建立132 mm缸径柴油机的喷雾和燃烧计算模型,对不同燃烧室的喷雾发展形态和缸内的温度场进行了详细的分析,结果显示双卷流燃烧室内的燃油分布更加均匀.最后,选择较优方案在132 mm缸径单缸柴油机上进行了台架试验,试验结果显示采用双卷流燃烧系统后燃油经济性明显提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李向荣	北京理工大学机械与车辆工程学院	74	535	11.0	20.0
2	范委修	北京理工大学机械与车辆工程学院	3	10	2.0	3.0
3	李建	北京理工大学机械与车辆工程学院	7	18	3.0	3.0
4	姚正军		3	12	2.0	3.0
5	杜巍	北京理工大学机械与车辆工程学院	38	309	10.0	16.0