内燃机学报期刊
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内燃机学报

Transactions of Csice

CACSCDEIJSTCSTPCD

影响因子 1.0547
本刊主要刊载内燃机方面有较高水平的研究论文和阶段性研究报告,或重要学术问题的评述性文章,也包括产品结构性能改进、设计计算新方法、测试新技术与设备、新工艺与新材料等方面有较高参考价值和实用价值的文章。
主办单位:
中国内燃机学会
ISSN:
1000-0909
CN:
12-1086/TK
出版周期:
双月刊
邮编:
300072
地址:
天津市卫津路92号
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  • 作者: 尧命发 张全长 张波 杨冬冬 邢元 郑尊清 陈征
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  1-10
    摘要: 为了研究不同进气温度(Tin)条件下燃料特性对均质压燃(HCCI)燃烧特性、工况范围和排放特性的影响,在一台改装的4缸直喷柴油机上进行了不同辛烷值(RON)基础燃料(PRF)、汽油和含氧燃料...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  11-23
    摘要: 给出了火花点火式发动机排气氧传感器(EGO)输出信号的实验结果.实验中采用V6、3.8 L、BUICK发动机且每个气缸中安装有一个氧传感器,以研究影响发动机消耗燃料的因素.应用LabView...
  • 作者: 宋崇林 张国彬 张宾 张铁臣 董素荣 裴毅强
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  24-28
    摘要: 基于柴油机全气缸取样系统,采用商用电子低压冲击仪(ELPI)和透射电子显微镜(TEM),对柴油机燃烧过程中凝聚微粒的粒数浓度、粒径分布和基本碳粒子的粒径分布进行了研究.研究结果表明,凝聚微粒...
  • 作者: 周能辉 张岩 谢辉 赵华 陈韬
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  29-35
    摘要: 提出一种可以实现SI/HCCI双模式运行的汽油机方案.将自行设计和研制的基于进排气门升程和相位等4个变量连续可变的HCCI(Homogeneous Charge Compression Ig...
  • 作者: 吴宏伟 孙海英 张煜盛 莫春兰 郎静
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  36-42
    摘要: 用气相色谱法和傅里叶变换红外光谱法测量了燃用二甲醚(DME)的ZS195柴油机排气中的非常规污染物甲醛和甲酸甲酯的排放量,探讨了发动机结构与运转参数对非常规污染物排放的影响.测试结果表明,在...
  • 作者: 刘海全 李勇 汪俊君 王宇 赵淑莉 马凡华
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  43-49
    摘要: 为了分析在天然气中掺入不同体积比的氢气对发动机经济性和排放性的影响,在一台6缸火花点火天然气发动机上开展了体积掺氢比在不同工况下对热效率和排放特性影响的试验研究.结果显示掺氢可以拓宽发动机的...
  • 作者: 郭常亮 郭瑞莲 鲍晓峰 黄宪江
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  50-54
    摘要: 提出了利用超短距离碰撞效应促进燃料雾化、快速形成高质量混合气的方法.据此研制了适合于直喷式柴油机的新型燃油雾化系统.并采用燃油喷雾可视化测试装置,对新型燃油雾化系统的喷雾特性进行了研究,分别...
  • 作者: 何鹏 李云清
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  55-61
    摘要: 建立了研究燃料液滴在超临界环境下蒸发的计算模型,并对液滴的蒸发过程进行了编程计算.模型基于气液两相的守恒方程,并详细考虑了液滴表面的气液相平衡.模型采用了Peng-Robinson(PR)状...
  • 作者: 李士雷 杨振中 王丽君 裴普成
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  62-68
    摘要: 建立了氢发动机动力性、经济性及排放特性与发动机运转参数间的优化控制模型,并通过Pareto秩与决策偏好相结合的多目标优化算法,在寻优过程中使多个目标的优化过程并行进行,实现了解的Pareto...
  • 作者: 刘佳伟 吕继组 周龙 白敏丽
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  69-75
    摘要: 在以往对活塞环-气缸套润滑摩擦性能的研究中,大都忽略了活塞组-气缸套间的导热,或者将导热过程简化,这与该摩擦副的实际润滑摩擦状况相去甚远.把柴油机缸内燃气、活塞、活塞环、润滑油膜、气缸套、冷...
  • 作者: 付松 刘永 李国祥 白书战 石秀勇
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  76-82
    摘要: 基于VC++6.0开发了一种单相流沸腾传热模型,通过引入空泡份额的概念将沸腾发生时的流场看作一个气液均匀混合的单相流,从数学上对该模型进行了描述并介绍了模型的数值实现方法.通过与试验结果的对...
  • 作者: 倪广健 张俊红 张建平 郑勇
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  83-86
    摘要: 介绍了一种新的轴系扭振优化手段.利用有限元结合多体动力学的方法,对某X8170ZC型柴油机轴系扭振情况进行研究.建立了轴系扭振仿真虚拟样机,其中主轴颈与主轴承、连杆大头与曲柄销采用非线性连接...
  • 作者: 于洪亮 关德林 李国宾 段树林
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  87-91
    摘要: 提出利用多重分形谱参数来表征发动机振动信号特征的新方法.运用多重分形理论对实测的发动机缸体振动信号进行分析,计算了振动信号的多重分形谱参数,并探讨多重分形谱参数与发动机运行状态之间的内在联系...
  • 作者: 邓康耀 陆霄露
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年1期
    页码:  92-95
    摘要: 激光诱导荧光(Laser Induced Fluorescence,LIF)技术是一种先进的测量微米级油膜厚度的方法,可用于研究燃油附壁现象.通过标定试验,找到了把荧光信号转化为油膜厚度的方...
  • 作者: 吕兴才 黄晨 黄震
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  97-105
    摘要: 提出了一个适用于HCCI燃烧过程研究并能考虑重要排放物的基础燃料简化动力学机理,包含42种物质,62个反应.简化机理与激波管试验以及详细机理在理论当量比,温度范围667~1 250 K,不同...
  • 作者: 刘海峰 尧命发 张波 郑尊清 陈征
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  106-115
    摘要: 在一台经改装的4缸直喷式柴油机上进行了不同辛烷值(RON)基础燃料(PRF)和93号汽油的进气增压(pin)对均质压燃(HCCI)燃烧特性、性能和排放影响的试验研究.结果表明,进气压力增加,...
  • 作者: 吴宗友 帅石金 曹连雨 王建昕 王志
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  116-120
    摘要: HCCI燃烧过程多维数值模拟十分耗时.采用并行计算和简化机理对HCCI燃烧过程多维CFD模拟计算进行了加速对比.研究基于16-CPU计算机集群系统,采用消息传递的并行算法(Message-P...
  • 作者: 张亮 田永海 赵佳佳 韩永强
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  121-127
    摘要: 基于理论循环和校准后的GT-Power模型研究了燃烧放热率对车用发动机热效率、最高燃烧压力、压力升高率及能量分配的影响规律.理论循环研究表明热效率仅取决于加热时刻相对于上止点的角度,与上止点...
  • 作者: 吉丽斌 吕兴才 马骏骏 黄震
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  128-133
    摘要: 在一台单缸柴油机上试验研究了预混合率对正庚烷/柴油复合HCCI(Homogeneous Charge CompressionIgnition)燃烧的影响.结果表明:复合HCCI燃烧呈现三阶段...
  • 作者: 刘义亭 刘小平 刘希波 姚春德 李帅 黄钰
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  134-139
    摘要: 对比研究了加装氧化型催化转化器后,甲醇对柴油的不同替代比率条件下柴油/甲醇组合燃烧(DM-CC)系统发动机排放的差异.试验结果表明,为使DMCC发动机的Nox、THC和CO的综合排放最优,在...
  • 作者: 吉丽斌 吕兴才 马骏骏 黄震
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  140-146
    摘要: 研究了气口预喷射乙醇、缸内直喷生物柴油双燃料系统的燃烧特性和排放特性.研究表明,随着乙醇预混合比的增加着火时刻推迟,峰值放热率增加.在较小的总当量比下,峰值放热率增加幅度不大,最大气缸压力和...
  • 作者: 乔信起 吴君华 张武高 黄震
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  147-152
    摘要: 以一台增压二甲醚发动机为研究对象,研究废气再循环(EGR)对二甲醚发动机性能和排放的影响.试验结果表明,EGR率增大,进气量减少.低负荷下,适当的EGR量会使发动机的油耗率降低.在中高负荷下...
  • 作者: 姚正军 李向荣 李建 杜巍 范委修
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  153-160
    摘要: 总结了双卷流燃烧系统以往的研究情况,介绍了目前在中等缸径柴油机上的推广应用新进展,提出了未来的研究方向.运用Pro/E软件的行为建模方法设计了3种双卷流燃烧室.然后,建立132 mm缸径柴油...
  • 作者: 周雷 李国祥 石秀勇
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  161-167
    摘要: 提出了一个基于平均反应率的现象学耦合碳烟氧化模型,将其应用于柴油机数值模拟中,并结合试验的方法研究了后喷射对碳烟排放的影响.将Hiroyasu碳烟生成模型和提出的碳烟氧化模型集成在CFD源程...
  • 作者: 李云清 王宏楠 王德福
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  168-172
    摘要: 建立了单一燃料液滴燃烧过程的计算模型和数值方法,并利用之计算了丁烷-空气系统的蒸发和燃烧过程,研究了环境温度对迁移过程的影响.计算结果表明,在环境压力为2倍丁烷临界压力下,当环境温度为丁烷临...
  • 作者: 常思勤 赵付舟
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  173-178
    摘要: 提出了一种比常规废气旁通的涡轮增压技术更加合理的混合增压技术方案,即在常规废气涡轮增压器转轴上并联一个能以电动机或发电机模式工作的高速电机,并引入相应的可逆储能元件.从解决常规涡轮增压器能量...
  • 作者: 刘书亮 刘伍权 刘宏威 徐正飞 李建文 王天友
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  179-182
    摘要: 提出了在发动机燃烧过程特定时域的火花塞离子电流的计算模型;分析了影响离子电流外加电场的两个结构参数;利用自主开发的火花塞离子电流信号采集与分析系统,在一台单缸4冲程小型汽油机上试验研究了火花...
  • 作者: 吕继组 徐哲 白敏丽
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  183-187
    摘要: 将Cu-水纳米流体应用到内燃机冷却系统中,并利用大型通用CFD软件STAR-CD针对不同浓度纳米流体的内燃机冷却系统进行三维数值模拟计算.通过计算可以得到传热工质的流场、压力场及壁面换热系数...
  • 作者: 孙新年 张连永 李爱娟 杨文霞 牛化武 郭新民
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  188-191
    摘要: 设计了装载机冷却系统控制装置,将发动机冷却系统和液压油冷却系统分开布置,发动机冷却系统采用液力驱动,液压油冷却系统采用电机驱动,两冷却系统的风扇和水泵转速都由单片机控制,实现了冷却系统冷却能...
  • 作者: 乔信起 张俊军 王真 管斌 肖广飞 黄震
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 2008年3期
    页码:  193-199
    摘要: 结合柴油机燃用二甲醚HCCI燃烧与缸内直喷燃烧各自的优点,提出了柴油机燃用二甲醚气道-气缸喷射复合燃烧方式.在一台改造过的2135柴油机上,通过调整预混合率和直喷供油提前角以及进气燃料设计对...

内燃机学报基本信息

刊名 内燃机学报 主编 苏万华
曾用名
主办单位 中国内燃机学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1000-0909 CN 12-1086/TK
邮编 300072 电子邮箱 editor@transcsice.org.cn
电话 022-27406812 网址 www.transcsice.org.cn
地址 天津市卫津路92号

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