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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 对醇类燃料(甲醇和乙醇)进行了高压旋流喷雾特性的试验和数值模拟的研究.试验研究表明,醇类燃料的旋流喷射在油束的外形结构上与汽油类似:在低背压条件下油束分布宽广,喷雾总体形状为中空锥形结构,且...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 通过非结构化自适应列表法(ISAT)在HCCI发动机多维详细反应动力学计算中的应用,讨论了ISAT的性能.结果表明ISAT相对于直接积分明显地减少了计算时间,并可以有效地控制整体误差.计算中...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 在一台单缸直喷式柴油机上研究了废气再循环(EGR)对不同辛烷值燃料均质压燃(HCCI)发动机性能和排放特性的影响.结果表明,混合气较稀,EGR对指示热效率影响较小,其影响和燃料辛烷值有关;混...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 利用内部高温残余废气加热新鲜充量是实现均质压燃(HCCI)的一种有效方式.设计了几种具有小持续角的特殊进、排气凸轮轴,以满足高内部残余废气率.在Ricardo Hydra 140单缸汽油机上...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 电控共轨系统的共轨压力和喷油量能够进行独立控制,因此它表现出传统燃油喷射系统所无法比拟的优势.采用高性能的32位MC68332型单片机开发了电控单元,实测了基于HEUI(Hydraulic ...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 柴油机喷嘴头部细微结构的变化对内部流动有显著的影响,进而影响到喷雾油束雾化性能.利用混合多相流空穴模型对STD(Standard)标准型、VCO(Valve Closed Orifice)无...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 提出了研究碳烟的生成和氧化历程及工作条件影响的方法.将Surovikin碳烟生成模型和Nagle碳烟氧化模型集成在ICFD-CN源程序中构建多维模型,采用数值循环模拟的方法,根据不同的工作条...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 测量了轻型柴油车在高怠速和低怠速运转的条件下,其尾气烟羽中粒径范围在15 nm到30μm的颗粒数量和粒径的分布.利用SMPS和APS测量装置测量尾气烟羽中心线和环境背景条件下的颗粒排放.测量...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 对使用气相色谱仪检测甲醇/汽油混合燃料发动机排气中醇醛类排放方法进行了研究,优化选择了采样方法、载气流速、柱温等参数,证明安装PEG色谱柱的GC2010完全可以对甲醇/汽油混合燃料发动机排气...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 建立了三效催化转化器载体单个孔道内的二维流场模型,并且加入了详细化学反应机理,该机理考虑了8种气体组分和23种表面物质,共有61个基元反应.用计算流体力学软件对反应流进行了数值模拟,得到转化...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 应用统计能量分析原理,推导出了基于统计能量分析模型的内燃机辐射噪声声功率灵敏度表达式,建立了内燃机辐射噪声声功率与设计参数之间的关系,并运用该参数灵敏度方法分析了结构内部阻尼对内燃机辐射噪声...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 主要探索了在发动机机械故障诊断中采用非稳态信号分析方法进行故障诊断.介绍了定转速非稳态数据采集器测试原理,讨论了短时傅里叶(Fourier)变换的原理与窗函数选择方法.应用它分析了发动机稳态...
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13. 基于分形的汽油机爆震边缘检测刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 汽油机爆震边缘检测是汽油机点火闭环控制的前提,也是爆震检测的难点.提出了一种利用分形几何检测汽油机爆震边缘的方法.研究表明,分形维数在爆震边缘附近变化明显,可以作为爆震强度指标判别爆震边缘....
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14. 改进柴油机螺旋撑簧油环性能的研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 根据活塞环/缸套快速磨损模拟试验结果,发现螺旋撑簧油环的磨损量较大.该油环磨损后随开口间隙的增大,其接触比压迅速降低,严重影响了其刮油能力.通过对油环结构的改进,在开口间隙增量为2mm时,改...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 基于PW泵的常规供油系统增压补偿器的存在使得可变喷嘴增压器(VNT)对柴油机性能改善不明显.研究了供油系统参数调整对VNT增压柴油机低速全负荷性能的影响.结果表明:使增压补偿器压力室与大气相...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 为了深入了解柴油机微粒过滤器的声学特性,揭示声波在微粒过滤器中的传播规律,在考虑微粒过滤器的结构尺寸对声波传播影响基础上,建立了柴油机微粒过滤器的声学模型,计算了微粒过滤器的插入损失和传递损...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 在定容燃烧弹内研究了常温常压下天然气氢气空气混合气的火焰传播规律,得到了不同掺氢比例(氢气在天然气中的体积掺混比例为0%～100%)和燃空当量比(0.6～1.4)下混合气的层流燃烧速率和马克...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 同步辐射单光子电离结合分子束质谱技术可以精确测量燃烧产物,较其它研究燃烧化学的方法有不可比拟的优越性.利用同步辐射和分子束取样技术分别检测了加入甲基叔丁基醚(MTBE)前后的汽油在氧气中的燃...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 研究了非直喷式增压柴油机燃用柴油-生物柴油混合燃料的性能和排放特性.未对原机作任何调整和改动,研究了不同生物柴油掺混比例的混合燃料对功率、油耗、烟度和NOx排放的影响.结果表明:非直喷式柴油...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 在单缸柴油机上进行了冷却废气再循环(EGR)对二甲醚(DME)/甲醇均质压燃(HCCI)燃烧过程影响的试验研究.结果表明,EGR对拓宽二甲醚/甲醇HCCI发动机的最大负荷作用不大;随着EGR...
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21. 二甲醚与柴油互溶性实验研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 利用高精度热物性测量系统对二甲醚与柴油的互溶性进行了实验研究.实验系统中温度覆盖范围为-80～300℃,测量不确定度小于±0.002℃;压力测量范围为0～2 MPa,测量不确定度小于±0.7...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： O'Rourke模型是目前应用最广泛的液滴碰撞模型,然而该模型在喷雾计算过程中存在着较强的网格依赖性问题.为了降低其网格依赖性,提出了一种新的交错网格碰撞(CMC:Cross Mesh Co...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 提出了一种新型伞状喷雾,以解决柴油预混合压燃燃烧的预混合气准备困难的问题.该伞状喷雾以多孔油嘴配合内锥面式近距碰撞导向装置形成.新型伞状喷雾具备高扩散性的特点,同时贯穿距在设计上可通过调整碰...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 采用气化炉热解气化各种农林废弃的生物质,产生可燃生物制气,作为双燃料发动机的主要燃料.双燃料发动机由单缸、四冲程、水冷、直喷式柴油机改装,生物制气通入发动机进气管,在进气过程中吸入气缸.在油...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 研制了一种四气门汽油机可变斜轴涡流系统,在稳流气道试验台上研究了该系统对进气道流通特性和斜轴涡流特性的影响.研究结果表明,在任意可变斜轴涡流控制阀轴线与曲轴轴线夹角情况下,流通系数和无因次斜...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 采用NOx吸附还原催化器和传统的三效催化器组合而形成的新型催化转化系统,在一台改装的产品四气门电控燃油喷射准均质稀燃汽油机上进行了催化技术降低稀燃汽油机NOx排放的试验研究.试验结果表明:当...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 对于采用废气分层技术的发动机,经常需要进行整机性能和工作过程优化.在优化过程中,一般采用经验的燃烧热力学模型.为了能够利用现有的计算软件或程序,并获得较高的模拟计算精度,对新型的燃烧系统,需...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 以电控单体泵控制系统的开发为研究背景,进行了基于模型的电控单体泵怠速控制算法的V模式开发:利用Matlab/Simulink仿真工具,建立了电控单体泵怠速控制算法模型;利用TargetLin...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 对柱塞偶件在工作状态下的变形和泄漏进行了分析计算及试验研究.利用有限元分析技术,分别对几种柱塞偶件的设计方案进行了分析计算,着重解决了超高压工作条件下柱塞泵柱塞偶件,因其间隙大而产生的泄漏与...
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30. 内燃机连杆大头轴承润滑CFD分析刊名： 内燃机学报发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 曲轴轴承的润滑对内燃机工作有重要影响,对连杆大头轴承润滑问题进行了CFD计算研究.针对轴承润滑CFD过程容易发散的问题,分别使用HYPERMESH、GAMBIT两种软件对尺寸相差悬殊模型划分...
内燃机学报基本信息
| 刊名 | 内燃机学报 | 主编 | 苏万华 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-0909 | CN | 12-1086/TK |
| 邮编 | 300072 | 电子邮箱 | editor@transcsice.org.cn |
| 电话 | 022-27406812 | 网址 | www.transcsice.org.cn |
| 地址 | 天津市卫津路92号 |
内燃机学报评价信息
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