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摘要:
分析了张拉薄膜结构动力特性的基本特点,研究了膜面预应力、矢跨比、跨度、边索预应力、膜面索以及支承体系对结构动力特性的影响.结果表明,薄膜结构频率密集,连续成丛分布并且有多个频率重迭;刚性边界跨度较小的薄膜结构的频率较高;跨度较大且比较平坦的大面积薄膜曲面的频率较低,并且分布非常密集;考虑支承体系的张拉索膜结构的频率比未考虑的偏低,振型发生改变;膜面索对自振频率影响不显著,但会使结构的振型发生较大的变化.
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文献信息
篇名 张拉薄膜结构动力特性研究
来源期刊 空间结构 学科 工学
关键词 张拉薄膜结构 动力特性 预应力 支承体系
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-47
页数 6页 分类号 TU383|TU311.3
字数 3102字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨庆山 北京交通大学土木建筑工程学院 197 2212 26.0 40.0
2 秦敬伟 北京交通大学土木建筑工程学院 10 41 3.0 6.0
3 谭锋 北京交通大学土木建筑工程学院 9 119 5.0 9.0
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研究主题发展历程
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动力特性
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
空间结构
季刊
1006-6578
33-1205/TU
大16开
浙江大学玉泉校区土木科技馆406
1994
chi
出版文献量(篇)
1061
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12101
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导