基于AT等值电路的牵引网潮流计算方法

• 作者: 何正友 方雷 杨健维 郭东
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 牵引网 AT供电系统 等值电路 漏抗 潮流计算
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 高端视点
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: TM77
• 字数: 3789字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2008.01.001

摘要

在自耦变压器(AT)等值电路的基础上,提出了牵引网潮流的改进算法.改进算法中将机车视作恒功率模型,考虑了AT的漏抗值,利用迭代法和叠加原理进行供电区间多列车运行的潮流计算.该算法能计算AT漏抗值对牵引网电气特性的影响.仿真结果表明,对单列车情况迭代5次左右即收敛,对4列车情况迭代10次左右收敛;算法对供电区间任意位置单列和多列车的情况均适用,且较AT等值电路的一般算法精确.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨健维	西南交通大学电气工程学院	40	783	16.0	27.0
2	何正友	西南交通大学电气工程学院	303	7125	45.0	69.0
3	方雷	西南交通大学电气工程学院	3	254	3.0	3.0
4	郭东	西南交通大学电气工程学院	2	98	2.0	2.0