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摘要:
2006年4月1日,国际船级社协会(IACS)颁布的《双壳油轮结构共同规范》和《散货船结构共同规范》正式生效,与以往各船级社规范相比,共同规范(CSR)对船舶的安全性提出了更严格的要求。本文结合等效设计波原理对《散货船结构共同规范》的载荷和疲劳强度校核制定的理论依据做初步的研究,应用共同规范对一条21万吨单壳散货船典型节点进行疲劳强度校核,并把计算结果与CCS《船体结构疲劳强度指南》的结果进行了对比分析,对共同规范的一些规定的合理性提出了自己的看法。
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文献信息
篇名 《散货船结构共同规范》疲劳强度研究
来源期刊 船舶设计技术交流 学科 交通运输
关键词 共同规范 疲劳强度 设计波 散货船 《散货船结构共同规范》
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 U663
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1 刘之昱 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
共同规范
疲劳强度
设计波
散货船
《散货船结构共同规范》
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计技术交流
半年刊
武汉市武昌区临江大道387号
出版文献量(篇)
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