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BRT车辆油耗显著差异的技术分析
BRT车辆油耗显著差异的技术分析
作者:
王健
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
BRT
油耗
车辆配置
技术分析
摘要:
常州BRT车辆在运营中所表现出来的百公里油耗差异显著,客观地反映了中国巴士与客车制造业与运营业的车辆技术状况,引发了专业人士的广泛讨论.一个看似很简单的现象,却折射出来一系列的疑问,并冲击人们固有的一些传统技术观念.
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文献信息
篇名
BRT车辆油耗显著差异的技术分析
来源期刊
客车技术与研究
学科
交通运输
关键词
BRT
油耗
车辆配置
技术分析
年,卷(期)
2008,(6)
所属期刊栏目
设计 计算 研究
研究方向
页码范围
22-24
页数
3页
分类号
U467.4+98
字数
3173字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-3331.2008.06.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王健
重庆交通大学交通运输学院
60
67
4.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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节点文献
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(0)
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(0)
2008(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
BRT
油耗
车辆配置
技术分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
主办单位:
重庆交通科研设计院
重庆车辆检测研究院
中国公路学会客车分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-3331
CN:
50-1109/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
78-115
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
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