降低汽车燃油耗的摩擦学技术

• 作者: 児玉幸多 彭惠民
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 降低燃油耗 二氧化碳减排 摩擦学 活塞组件 气缸内圆面 曲轴轴承 气门机构
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

降低发动机燃油耗和减少二氧化碳排放是满足日趋严格的排放法规要求的必经之路.针对降低发动机燃油耗的课题,以发动机周边零部件为中心,着重介绍丰田汽车公司开展的摩擦学相关研究.就利用摩擦学技术降低燃油耗的具体方法,阐述了在优化气缸内圆面(工作表面)、改进活塞组件、优化气门机构及曲轴轴承等方面采用的新技术和新工艺,评价了上述技术措施对降低燃油耗及二氧化碳排放的效果.同时指出,即便是当代先进的内燃机,在利用摩擦学技术与手段优化其内部摩擦及降低燃油耗方面,仍具有很大的发展潜力.